เครื่องช่วยเคลื่อนย้ายรถเข็นไปยังรถยนต์เป็นระบบช่วยเหลือในการเคลื่อนที่-ระดับมืออาชีพที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนย้ายผู้ป่วยที่ปลอดภัยและง่ายดาย-ระหว่างเก้าอี้รถเข็นและที่นั่งในรถ ออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมการใช้งานหนัก-
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์และความเป็นเลิศทางวิศวกรรม
การล็อคกลไกดริฟท์เป็นศูนย์-:กลไกการหมุนและการเลื่อนใช้หมุดล็อคสอง-ขั้นเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวระหว่างการเคลื่อนย้ายผู้ป่วย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งของโครงสร้างเมื่อยืดออกสูงสุด
ความสมบูรณ์ในการรับแรงดึงสูง-:โครงสร้างเฟรมเชื่อมด้วยหุ่นยนต์จากอะลูมิเนียม 6061-T6 ที่ทนทานต่อความล้า-หรือเหล็กเสริม ช่วยลดการโก่งตัวของโครงสร้างภายใต้การเปลี่ยนน้ำหนักกะทันหัน
สารต้านจุลชีพและเปลวไฟ-ผ้าหุ้มเบาะแบบหน่วง:เบาะ PU และผ้าเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของยานพาหนะสากลในด้านสารหน่วงไฟ ต้านทานน้ำมัน เหงื่อ และ-น้ำยาฆ่าเชื้อเกรดทางการแพทย์
รางเลื่อนแบบเสียดทานต่ำ-:รางเลื่อนมีตลับลูกปืนเม็ดกลมอุตสาหกรรมแบบปิดผนึก ช่วยลดแรงทางกายภาพที่จำเป็นสำหรับการถ่ายโอนในแนวนอนให้เหลือน้อยกว่า 5 กิโลกรัมในการผลัก/ดึง
โปรไฟล์ต่ำ-:ขายึดขนาดกะทัดรัดช่วยรักษาพื้นที่วางขาและพื้นที่ส่วนหัวของยานพาหนะแบบเดิม ทำให้ระบบเข้ากันได้กับรถ SUV ขนาดเล็ก MPV และรถตู้ขนาดเต็ม-โดยไม่ต้องดัดแปลงโครงสร้างหลังคา
การใช้งานทางอุตสาหกรรมและภาคเป้าหมาย
บริษัทแปลงสภาพการเข้าถึงยานพาหนะ:การปรับปรุงกลุ่มยานพาหนะสำหรับ-แท็กซี่สำหรับผู้พิการและรถตู้ส่วนตัว
ผู้จัดจำหน่ายและผู้ค้าส่งอุปกรณ์การแพทย์:การเพิ่มสินค้าคงคลังที่ปรับขนาดได้สำหรับอุปทานการประกวดราคาด้านการดูแลสุขภาพในระดับภูมิภาค
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการดูแลสุขภาพและสถานพยาบาล:ใช้งานหนัก-อุปกรณ์เคลื่อนย้ายสำหรับยานพาหนะรับเข้าและจำหน่ายผู้ป่วย
NEMT (ยานพาหนะขนส่งทางการแพทย์ที่ไม่ใช่-ฉุกเฉิน):การปฏิบัติตามข้อกำหนด-พร้อมอัปเกรดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการหมุนเวียน-การขนส่งสาธารณะ
บริการปรับแต่งและวิศวกรรม
เราให้การสนับสนุนการผลิตตามสัญญาและวิศวกรรมที่ครอบคลุมสำหรับแบรนด์ยานยนต์ระดับโลกและโครงการประมูลเชิงพาณิชย์:
การปรับขนาดและจลนศาสตร์:ความยาวรางเลื่อนแบบกำหนดเอง มุมหมุนแบบพิเศษ และการออกแบบขายึดที่ปรับให้เหมาะกับแชสซีของยานพาหนะเฉพาะ (ฟอร์ด โตโยต้า โฟล์คสวาเกน ฯลฯ)
การเลือกใช้วัสดุ:อัปเกรดเป็นโลหะเกรดทางทะเล-สำหรับพื้นที่ที่มีความชื้นสูง- หรือโลหะผสมน้ำหนักเบาพิเศษ-สำหรับการบูรณาการของรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
การสร้างแบรนด์และการจัดแนวสุนทรียศาสตร์:การจับคู่สีที่แม่นยำ-ผ่านรหัส RAL การพิมพ์ลายนูนแบบกำหนดเอง การติดฉลากส่วนตัว และการฝังเลเซอร์-การสร้างแบรนด์องค์กร
การสนับสนุนเอกสารกำกับดูแล:จัดเตรียมรายงานการทดสอบวัสดุ การวิเคราะห์-ความเครียดของแบริ่งรับน้ำหนัก และไฟล์ CAD 2D/3D โดยละเอียดเพื่อการอนุมัติการดัดแปลงยานพาหนะในพื้นที่
กระบวนการผลิตและการประกันคุณภาพ
เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของห่วงโซ่อุปทานและความปลอดภัยในภาคสนาม ทุกชุดการผลิตจะต้องผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนจัดส่ง:
การตรวจสอบวัสดุ:การทดสอบทางสเปกโตรเมตริกของอะลูมิเนียมดิบและล็อตเหล็กที่เข้ามาทั้งหมดเพื่อตรวจสอบความต้านทานแรงดึง
การตรวจสอบการเชื่อมด้วยอัลตราโซนิก:การตรวจสอบรอยเชื่อมโครงสร้างที่สำคัญ 100% เพื่อตรวจจับข้อบกพร่องเชิงปริมาตรภายใน
ชีวิตแบบไดนามิก-การทดสอบวงจร:กลไกส่วนประกอบผ่านการทดสอบความล้า 10,000 รอบภายใต้สภาวะโหลดสูงสุด
เกลือ-การทดสอบสเปรย์:สารเคลือบพื้นผิวต้องผ่านการทดสอบการกัดกร่อนแบบเร่งเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมชายฝั่งทะเลหรือฤดูหนาว-สภาพแวดล้อมถนนเค็ม
การสอบเทียบก่อน-การจัดส่ง:การตรวจสอบการวางแนวขั้นสุดท้าย แรงยึดในการล็อค และการตรวจสอบความทนทานต่อความสวยงาม
ทำไมต้องเป็นพันธมิตรกับเรา
มูลนิธิ R&D เบาะรถยนต์:
ก่อตั้งขึ้นในปี 2019 โดยนำประสบการณ์ด้านวิศวกรรมโดยตรงด้านเบาะรถยนต์มาสู่ฮาร์ดแวร์เคลื่อนที่ที่เป็นมิตร-
พันธมิตรหน่วยงานแห่งชาติ:
ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์อย่างเป็นทางการกับศูนย์วิจัยแห่งชาติเพื่อการช่วยเหลือทางเทคนิคในการฟื้นฟู (NRR) สหพันธ์ผู้พิการแห่งประเทศจีน (CDPF) และศูนย์ฟื้นฟูสมรรถภาพแห่งชาติ
ผลงานการแข่งขันพาราลิมปิกเกมส์ปี 2025:
ซัพพลายเออร์ฮาร์ดแวร์อย่างเป็นทางการสำหรับการแข่งขันพาราลิมปิกแห่งชาติปี 2025 ซึ่งดำเนินการสนับสนุนการถ่ายโอนการเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัยสำหรับนักกีฬาที่เข้าแข่งขัน
ตลาดส่งออกทั่วโลก:
ปริมาณการผลิตที่ส่งออกโดยตรงไปยังสหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา แคนาดา รัสเซีย ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์ โลจิสติกส์ และซัพพลายเชน
บรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรม:กล่องกระดาษลูกฟูก-สำหรับงานหนัก-หลายชั้น บุด้วยโฟม EPE -ขึ้นรูปแบบกำหนดเอง เพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวและรอยขีดข่วนบนพื้นผิวระหว่างการขนส่ง
การจัดส่งแบบวางบนพาเลท:คำสั่งซื้อจำนวนมากจะได้รับการคุ้มครองบนพาเลทไม้หรือพาเลทพลาสติกที่ผ่านการรมยา ISPM-15 เสริมด้วยตัวป้องกันขอบและฟิล์มยืดอุตสาหกรรม
ความยืดหยุ่นด้านโลจิสติกส์:รองรับเงื่อนไข FOB, CIF, DDP และ EXW เราประสานงานกับการขนส่งทางทะเลที่สำคัญ สินค้าทางอากาศ และเครือข่ายรถไฟข้าม-ชายแดน
เอกสารประกอบ:การจัดส่งทั้งหมดประกอบด้วยใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์โดยละเอียด รายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองการวิเคราะห์ (CoA) และคู่มือการปฏิบัติตามมาตรฐาน
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: อุปกรณ์ช่วยขนย้ายเหล่านี้ผ่านการทดสอบและยืนยันเฉพาะเจาะจงอะไรบ้างเพื่อสนับสนุนการประมูลเชิงพาณิชย์
ตอบ: ทุกรุ่นต้องผ่านการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (FEA) ในระหว่างการออกแบบ ตามด้วยการทดสอบโหลดคงที่ที่ 1.5 เท่าของความจุสูงสุด และการทดสอบวงจรไดนามิก (การกระตุ้น 10,000 ครั้ง) เราจัดเตรียมรายงานการทดสอบโครงสร้าง ใบรับรองวัสดุ และเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดของโรงงานที่ครบถ้วน เพื่อสนับสนุนการสมัครประกวดราคาของรัฐบาลท้องถิ่นหรือสถาบัน
ถาม: คุณจะจัดการกับความเข้ากันได้ในการติดตั้งบนแพลตฟอร์มยานพาหนะทั่วโลกที่หลากหลายได้อย่างไร
ตอบ: เรามีทั้งแบบ-โครงเพลทยึดพื้นอเนกประสงค์และ-อะแดปเตอร์ยึดเฉพาะรุ่น สำหรับการแปลงยานพาหนะขนาดใหญ่หรือยานพาหนะเฉพาะทาง (เช่น รถ MPV ของยุโรปบางรุ่นหรือรถตู้ขนาดเต็ม-ในอเมริกาเหนือ) ทีมวิศวกรของเราสามารถปรับเปลี่ยนขนาดเฟรมย่อยสำหรับติดตั้ง- ตามการสแกนยานพาหนะ 3 มิติหรือแผนผังแชสซีที่คุณให้มา
ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) สำหรับสีเบาะแบบกำหนดเองหรือการติดฉลากส่วนตัวคือเท่าไร
ตอบ: สำหรับการกำหนดค่ามาตรฐานด้วยเลเซอร์-สลักตราสินค้าหรือฉลากส่วนตัวแบบกำหนดเอง ขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 50 หน่วย สำหรับการปรับเปลี่ยนทางวิศวกรรมโครงสร้างหรือเชิงลึก (OEM/ODM) โดยปกติแล้วปริมาณขั้นต่ำจะอยู่ที่ 100 ถึง 200 หน่วย ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนเครื่องมือในการผลิตเครื่องมือที่จำเป็น
ถาม: สามารถเปลี่ยนส่วนประกอบที่สวมใส่ได้ (ตลับลูกปืน เบาะรองนั่ง หมุดล็อค) และคุณมีอะไหล่ให้หรือไม่
ก. ใช่. ส่วนประกอบที่มีการสึกหรอสูง-ทั้งหมดได้รับการออกแบบโดยใช้ตัวชี้วัดทางอุตสาหกรรมมาตรฐานเพื่อการบำรุงรักษาภาคสนามที่ง่ายดาย เรานำเสนอชุดอะไหล่มาตรฐาน (รวมถึงตลับลูกปืนสำหรับเปลี่ยน กลไกการล็อค และผ้าคลุมเบาะสำเร็จรูป) พร้อมคำสั่งซื้อจำนวนมาก เพื่อให้มั่นใจว่าช่างเทคนิคบริการของคุณสามารถลดเวลาหยุดทำงานของยานพาหนะให้เหลือน้อยที่สุดให้กับผู้ใช้ปลายทาง-ได้
ถาม: เวลาในการผลิตของคุณสำหรับคำสั่งซื้อคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตมาตรฐานคือเท่าไร และคุณมีการตรวจสอบตัวอย่างหรือไม่
ตอบ: เวลานำการผลิตมาตรฐานสำหรับคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต (ประมาณ 300–500 หน่วย ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์) คือ 30–35 วันนับจากการยืนยันการฝากเงิน เราขอแนะนำและจัดหาตัวอย่างต้นแบบสำหรับการทดสอบการประกอบยานพาหนะทางกายภาพและการอนุมัติโครงสร้างก่อนที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมาก
ถาม: ผลิตภัณฑ์ได้รับการบรรจุอย่างไรเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งทางทะเลแบบ LCL ระยะไกล-
ตอบ: สำหรับการจัดส่งที่น้อยกว่า-กว่า-ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ผลิตภัณฑ์จะถูกห่อหุ้มแยกกันด้วยแผ่นโฟม EPE ขึ้นรูปความหนาแน่นสูง-ภายในกล่องส่งออกลูกฟูกแบบผนังคู่- กล่องเหล่านี้จะถูกวางซ้อนกันบนพาเลทสำหรับงานหนัก- ห่อด้วยฟิล์มยืดกันน้ำ และมัดด้วยสายรัดพลาสติกแรงดึงสูง- เพื่อป้องกันไม่ให้การขนส่งเคลื่อนตัวหรือความชื้นเข้าไป
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถเข็นคนพิการไปยังรถช่วยในการถ่ายโอน ประเทศจีน รถเข็นคนพิการไปยังผู้ผลิตอุปกรณ์ช่วยในการถ่ายโอนรถยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, อุปกรณ์ถ่ายโอนการเคลื่อนที่ของรถยนต์, อุปกรณ์ช่วยเคลื่อนย้ายเบาะรถยนต์, อุปกรณ์ช่วยเคลื่อนย้ายแบบหมุนได้สำหรับรถยนต์, อุปกรณ์ช่วยการเข้าถึงยานพาหนะที่ใช้พลังงาน, อุปกรณ์ช่วยในการเข้ายานพาหนะ, อุปกรณ์ช่วยในการออกจากรถ
